Veintidós meses después del inicio formal de la rehabilitación del firme (abril de 2024), a los representantes populares no les consta actuación alguna en 26 Km de la carretera N-540, ni que se había comprometido una fecha para lo finalice de las obras
A este abandono, subrayan, hay que añadirle los efectos de los duros temporales de este invierno, “lo que provocó que el estado del firme sea aún más penoso”
«No es de recibo que en el primero cuarto del siglo XXI dos capitales de provincia como Ourense y Lugo no estén comunicadas por autovía, ya que el gobierno de Pedro Sánchez y Óscar Puente, han abandonado el proyecto de la La-56. Resulta indignante que la obsoleta carretera N-540 presente un penoso estado de mantenimiento y conservación» señala el diputado Celso Delgado
3, marzo, 2026
La carretera N-540 que une las ciudades de Ourense y Lugo se encuentra en un estado tan pésimo que requiere la actuación inmediata del Estado, con la adopción de medidas efectivas y a la mayor brevedad posible que garanticen la seguridad de los usuarios. Así lo denuncian los diputados del Partido Popular en el Congreso por ambas provincias -Celso Delgado, Ana Vázquez y Rosa Quintana, y Francisco Conde, Jaime de Olano y Cristina Abades-, en una nueva iniciativa parlamentaria con lo que ponen de manifiesto el abandono de las infraestructuras de comunicación de competencia estatal en Galicia.
Recuerdan los diputados populares que ya en octubre de 2025 registraron varias preguntas dirigidas al Gobierno, relativas al contrato de rehabilitación del firme de la N-540, la fecha de inicio de las obras y la finalización prevista, así como los trabajos ejecutados en esta carretera.
Un mes más tarde, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible respondió en apenas seis líneas que se habían iniciado esos trabajos en 42 Km al paso de esta carretera por la provincia de Lugo y que el importe invertido era superior al previsto. Una explicación “insuficiente y desalentadora”, afirman los diputados del PP, ya que tampoco conocieron si estos trabajos eran totales o parciales.
Veintidós meses después del inicio formal de las obras (abril de 2024), a los representantes populares de Ourense y Lugo en el Congreso no les consta que se había ejecutado actuación alguna en 26 Km de la N-540, ni que se había comprometido una fecha para lo finalice de las obras de rehabilitación del firme. La este abandono, subrayan, hay que añadirle los efectos de los duros temporales de este invierno, “lo que provocó que el estado del firme sea aún más penoso”.
Los diputados recopilan en esta nueva iniciativa noticias publicadas en los periódicos, en las que los usuarios de la vía expresan su indignación y hartazgo por los problemas de seguridad y los daños provocados al vehículos, mismo optando por recorridos más largos para evitar el mal estado del pavimento.
Todos los días llegan noticias de vehículos con ruedas reventadas por los enormes baches o daños en los amortecedores. Y eso supone para sus propietarios soportar costosas reparaciones por culpa del deficiente mantenimiento de la carretera por parte del MITMS.
Ante lo deterioro de la carretera y el abandono por parte del Gobierno, los diputados del PP de Ourense y Lugo insisten con uno nuevo paquete de preguntas sobre la deplorable situación de la carretera, con el fin de conocer si el ministerio va a adoptar medidas urgentes para la rehabilitación integral del firme, y se se hará cargo de los daños ocasionados en los vehículos. El detalle de los trabajos ejecutados y la fecha de final de los mismos también figuran en el escrito dirigido al Gobierno.
“No es de recibo que vencido el primer cuarto del siglo XXI dos capitales de provincia como Ourense y Lugo no estén comunicadas por autovía, ya que el gobierno de Sánchez y Óscar Puente, han abandonado el proyecto de la La-56. Resulta indignante que la obsoleta carretera N-540 presente un penoso estado de mantenimiento y conservación” señala el diputado Celso Delgado.
