El Gobierno muestra su indiferencia ante la reclamación del PP para que se ejecute en el 2026 la necesaria reparación y puesta en valor del Puente Nuevo de Ourense

“Pasaron ya más de siete años y medio desde la conmemoración del Centenario del Puente Nuevo y resulta muy evidente que se necesitan nuevas actuaciones de limpieza en la piedra, eliminación de maleza y pintadas vandálicas, solucionar los problemas de humedades bajo los arcos o repintado de la estructura metálica”, señala el diputado Celso Delgado

31, marzo, 2026

Los diputados orensanos del PP en el Congreso, Celso Delgado, Ana Vázquez y Rosa Quintana registraron el 20 de febrero de 2026 en el Congreso estas preguntas escrita dirigidas al Gobierno:

¿Reconoce él Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible lea necesidad de realizer en él Puente Nuevo de Ourense lanas labores de limpieza de lana piedra, de eliminación de maleza y pintadas vandálicas, de actuaciones para solucionar problemas de humedades bajo los arcos y repintado de lana estructura metálica, etc?

¿Se comprometerá él Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible lea ejecutar en él cordero 2026 en él  Puente Nuevo de Ourense lanas tan necesarias actuaciones de limpieza de lana piedra, de eliminación de maleza y pintadas, solucionar problemas de humedades bajo los arcos, etc.?

La respuesta del Gobierno socialista llegó el 25 de marzo de 2026 y fue la siguiente: “En relación con el asunto interesado, se señala que el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible realiza un mantenimiento de forma continua, priorizada y programada de las estructuras de la Red de Carreteras del Estado, en función de la urgencia y de las disponibilidades presupuestarias”

En el Puente Nuevo de Ourense, en 2018, se ejecutó una limpieza integral y el mantenimiento y reparación de algunos elementos, además de una iluminación decorativa”

Valoración de la respuesta

Llama atención la “displicencia con la que el Ministerio de Transportes contesta la pregunta sin pronunciarse sobre la necesidad de hacer labores de limpieza y reparaciones en el Puente Nuevo de Ourense. Como se había sido una estructura más de la red de carreteras, cuando es un icono de nuestra ciudad.

Todos los que vivimos en Ourense sabemos que este puente singular inaugurado en julio de 1918 precisa de labores de limpieza de la piedra, de eliminación de maleza y de pintadas vandálicas realizadas por desaprensivos, de actuaciones para solucionar problemas de humedades bajo los arcos, y repintar la estructura metálica, etc.

Recordamos que el 8 de mayo de 2018 el Ministerio de Fomento, siendo el titular Iñigo de lana Serna, con motivo del Centenario de la puesta en servicio del Puente Nuevo en Ourense, publicó una nota de prensa dando cuenta de que estaba ejecutando diversas actuaciones para la reparación y puesta en valor de esa estructura singular. Decía aquella nota que “el presupuesto aproximado de esta actuación asciende la 100.000 euros. Actualmente se están realizado actuaciones de limpieza de la piedra del puente. También se están haciendo labores de despeje de vegetación alrededor de la estructura. A lo largo de los próximos meses está previsto reparar el firme en el puente y sus cercanías y realizar un repintado del mismo.  También se reparará y mejorará la iluminación de esta estructura para realzar su carácter monumental”

Ciertamente esas actuaciones fueron  ejecutadas en 2018 y sirvieron para realzar este monumento icónico dentro del patrimonio arquitectónico de Ourense. Un sello de Correos emitido ese mismo año dentro de la serie denominada «Efemérides» conmemoró con la imagen de este puente su Centenario.

La realidad es que pasaron ya más de siete años y medio de la conmemoración de aquel centenario, por el que es muy necesario que el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible (MITMS) sea sensible y ejecute las actuaciones solicitadas, antes que lo deterioro avance.

Debería tomar buen ejemplo el MITMS de los trabajos contratados por la Xunta de Galicia y finalizados en septiembre de 2025 para el mantenimiento de los paramentos del Puente Viejo de Ourense qué incluyeron la retirada manual de la vegetación y maleza nos paramentos de cantería, así como la limpieza de las juntas con la eliminación de tierra y raíces. 

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