"El alcalde ha fallado a la ciudad en el proyecto más importante de este siglo. Ha fallado en el fondo y en las formas". Con estas palabras definía José Luis Sousa, en nombre del grupo municipal del Partido Popular del Concello de Ourense, la presentación que hizo el gobierno bipartito del proyecto de integración del AVE a la ciudad de Ourense.

"Ha fallado en las formas porque no es de recibo que en una sociedad democrática, en la que este gobierno tenía un mandato del pleno, aprobado  por unanimidad en dos plenos, en 2008 y en 2009, de constituir un grupo de trabajo para debatir sobre el proyecto, se negase sistemáticamente a convocarlo y sin diálogo de ningún tipo presente un proyecto que en un alarde de prepotencia considera ya cerrado, sin ninguna posibilidad de discusión", lamenta Sousa quien recuerda que hubo más de dos mil alegaciones a este trazado de integración, alegaciones que representan no solo al Partido Popular sino también a los principales colectivos sociales, económicos, profesionales y vecinales de Ourense.    

"Pero también ha fallado en el fondo porque con esta solución unilateral no resuelve la vertebración de uno de los barrios más importantes de Ourense, dejando sin solución la brecha entre la parte baja de A Ponte y el Vinteún. Habla de soterramiento parcial, cuando en realidad lo que plantea es cubrir un tramo de vías, pero sin modificar la cota de las mismas; cuenta con la construcción de más de ochocientas viviendas cuando en Ourense en estos momentos hay un stock importante de viviendas vacías por lo que difícilmente se va a producir una demanda para las mismas y promueve casi 3.500 plazas de aparcamiento entre públicas y privadas en una zona donde no se sabe, a estas alturas si habrá demanda para semejante número de estacionamientos", señaló el concejal del grupo municipal del PP.

Desde el punto de vista político y técnico, "estamos ante un proyecto que es ineficaz, para un desarrollo sostenible de la ciudad y difícilmente viable porque una cosa es pintar sobre el papel edificios muy bonitos y otra es conseguir que esos edificios, esas plazas de aparcamiento, esos hoteles y esos centros comerciales lleguen a fraguar cuando queda sin resolver la verdadera integración del tren en Ourense".